ناوگان ابرک، ماژول رسمی Fleet اودوو است: پروندهٔ دیجیتال هر خودروی سازمان — قرارداد لیزینگ، بیمه، معاینه فنی، سوخت، سرویسها و جریمهها — با هشدار خودکار سررسیدها و محاسبهٔ هزینهٔ واقعی هر خودرو.
تعریف مرجع: هزینهٔ کل مالکیت ناوگان (TCO)
خودروی سازمانی فقط قیمت خرید نیست؛ هزینهٔ کل مالکیت شامل قسط لیزینگ، بیمه، معاینه فنی، سوخت، سرویسهای دورهای، لاستیک و جریمههاست. سازمانهایی که این عدد را ندارند، نمیدانند کدام خودرو زیانده است یا اجاره بهتر است یا خرید. Fleet هر رویداد هزینهای هر خودرو را ثبت و TCO را به تفکیک خودرو، مدل و سال محاسبه میکند.
سررسیدها: جایی که جریمه متولد میشود
تمدید بیمه، معاینه فنی، سرویس دورهای و پایان قرارداد لیزینگ — چهار تاریخ که اگر یادتان برود، هزینه یا دردسر میسازند. سیستم قبل از هر سررسید هشدار میدهد و اسناد مرتبط را کنار پروندهٔ خودرو نگه میدارد.
قابلیتهای کلیدی
قابلیتهای کلیدی
- پروندهٔ کامل خودرو — مدل، پلاک، VIN، تصاویر و مدارک با تاریخ انقضا
- قرارداد لیزینگ/اجاره — اقساط، مبالغ و تاریخ پایان با هشدار
- بیمه و معاینه فنی — هشدار خودکار قبل از سررسید هر خودرو
- سوابق سرویس و تعمیر — کارکرد، قطعات و هزینهٔ هر بار
- ثبت سوخت — مصرف و میانگین هر خودرو — کشف مصرف غیرعادی
- جریمهها — اتصال هر جریمه به راننده یا خودرو
- رانندهها — تخصیص خودرو به کارکنان و تاریخچهٔ تحویل
یکپارچگی با اکوسیستم اودوو
- رانندهها همان کارکنان HR هستند
- هزینههای ناوگان در حسابداری
- درخواست خودرو توسط کارکنان با تأییدیه
- تعمیرات سنگین با نگهداشت
پیادهسازی گامبهگام در ابرک
- ورود ناوگان فعلی: اطلاعات هر خودرو و مدارکش.
- ثبت قراردادهای جاری: لیزینگ و بیمه با تاریخ سررسید.
- فعالسازی ثبت سوخت: با کارت سوخت یا ثبت ماهانه.
- تخصیص رانندهها: هر خودرو به مسئول مشخص.
- گزارش TCO ماهانه: تصمیم دربارهٔ تمدید، فروش یا جایگزینی.
شاخصهای کلیدی عملکرد پس از استقرار
- TCO هر خودرو: هزینهٔ کل مالکیت به تفکیک
- هزینه به ازای هر کیلومتر: مبنای مقایسه با اجاره و تاکسی سازمانی
- نرخ سررسیدهای ازدسترفته: هدف: صفر جریمهٔ تأخیر بیمه/معاینه
مقایسه: روش سنتی در برابر راهکار اودوو
| معیار | روش بدون این ماژول | با ماژول در ابرک |
|---|---|---|
| سررسید بیمه | یادآوری شفاهی | هشدار خودکار |
| هزینهٔ واقعی ناوگان | نامعلوم | گزارش TCO |
| مسئولیت خسارت | بحث بر سر حدس | تاریخچهٔ تحویل مستند |
چرا ابرک؟ رقبای ما اینجا هم نمیرسند
این قابلیت بخشی از هستهٔ رسمی اودو است؛ اما سه تفاوت ابرک با رقبا چیزی است که هیچکدامشان ارائه نمیکنند:
- اولین استقرار واقعی اودو ۱۹ در ایران: وقتی اکثر رقبا هنوز روی نسخههای قدیمیتر کار میکنند، ابرک نسخهٔ ۱۹ — جدیدترین نسل اودو — را کاملاً بومیشده اجرا میکند؛ یعنی از روز اول، آخرین قابلیتها و مسیر ارتقای آینده در دست شماست.
- دیتابیس اختصاصی، نه اشتراکی: فضای کاری شما روی یک دیتابیس کاملاً مستقل و اختصاصی اجرا میشود؛ نه یک جدول مشترک در میان انبوه کاربران دیگر. جداسازی در سطح خودِ دیتابیس است، بالاترین لایهٔ ایزولاسیون ممکن.
- مالکیت داده با شماست: اطلاعات مشتریان شما دست هیچکس نیست — حتی ما. دادههایتان مال شماست و در هر لحظه میتوانید نسخهٔ کامل پشتیبانِ دیتابیس اختصاصیتان را دریافت کنید.
و در کنار همهٔ اینها: رابط فارسی، تقویم جلالی، واحد پول ریالی و میزبانی داخل ایران.
پرسشهای پرتکرار دربارهی ناوگان
اپ ناوگان اودوو چه چیزهایی را مدیریت میکند؟
پروندهی کامل هر خودرو (مشخصات، پلاک، وضعیت)، تخصیص و تاریخچهی رانندگان، قراردادهای بیمه و اجاره با هشدار سررسید، هزینههای سوخت و تعمیر و ثبت کارکرد کیلومترشمار. گزارش هزینه به تفکیک هر خودرو پایهی تصمیم نگهداشتن یا نوسازی است.
آیا قبل از انقضای بیمهی خودروها هشدار میگیریم؟
بله. هر قرارداد — بیمهی شخص ثالث، بدنه، اجاره یا سرویس دورهای — با تاریخ پایان روی پروندهی خودرو ثبت میشود و سیستم پیش از سررسید هشدار میدهد. وضعیت قراردادها در نمای ناوگان با نشانگر رنگی هم دیده میشود.
آیا تاریخ قراردادها و هزینهها شمسی ثبت میشود؟
بله. روی پلتفرم ابرک با افزونهی تقویم شمسی حرفهای، سررسید بیمهنامهها، تاریخ هزینهها و گزارشها بهصورت جلالی نمایش داده و انتخاب میشود و مبالغ نیز به ریال با قالببندی ایرانی ثبت میشوند.
هزینهی نرمافزار مدیریت ناوگان اودوو چقدر است؟
اپ ناوگان در پلنهای مبتنی بر تعداد کاربر ابرک گنجانده شده است؛ پلن استاندارد از حدود ۴۹۰ هزار تومان بهازای هر کاربر در ماه شروع میشود. پلن تکاپ رایگان هم امکان استفاده از یک اپ با کاربر نامحدود را میدهد.
برای چند خودرو استفاده از نرمافزار ناوگان منطقی است؟
معیار تعداد نیست، هزینهی بینظمی است. حتی برای ناوگان پنجخودرویی، یک بیمهی دیر تمدیدشده یا تعمیر اساسی ناشی از سرویس عقبافتاده بیش از اشتراک سالانه هزینه دارد. بسیاری از شرکتها با یک یا دو کاربر کل ناوگان را متمرکز مدیریت میکنند.